NUOVO PEUGEOT e-RIFTER | Media Peugeot Italia

NUOVO PEUGEOT e-RIFTER

download-pdf
download-image
download-all

Il brand PEUGEOT prosegue il processo di elettrificazione globale della sua gamma di autovetture. Alleato della mobilità per gli spostamenti personali dei suoi Clienti, PEUGEOT RIFTER è ora disponibile anche con una motorizzazione 100% elettrica.

La Casa del Leone è orgogliosa di presentare oggi il Nuovo PEUGEOT e-RIFTER.

Perfetto esempio del “POWER OF CHOICE”, si caratterizza per:

  • un’autonomia fino a 280 km nel ciclo di omologazione WLTP
  • 2 lunghezze di carrozzeria (Standard e Long) e fino a 7 posti a sedere
  • un bagagliaio con un volume che arriva a 1050 litri con 5 posti a sedere
  • una capacità di traino di 750 kg

Dotato di tutte le qualità originali della versione termica, senza scendere a compromessi in fatto di prestazioni e in grado di accedere ai centri delle città senza limiti di circolazione, Nuovo PEUGEOT e-RIFTER soddisferà tutte le aspettative dei Clienti, grazie al suo abitacolo spazioso e tecnologico, in grado di vantare anche il nuovo PEUGEOT i-Cockpit® digitale.



La tecnologia 100% Elettrica - Ready for full Electric

Basato sulla piattaforma multienergia modulare EMP2 (Efficient Modular Platform), Nuovo PEUGEOT e-RIFTER adotta una motorizzazione 100% elettrica con una potenza massima di 100 kW (136 CV) e una coppia massima di 260 Nm disponibile istantaneamente, così da garantire una reattività istantanea, senza generare vibrazioni, senza emettere rumore, senza cambi di marcia, senza odori e, ovviamente, senza emissioni di CO2.

La catena di trazione elettrica (motore elettrico, inverter ed il caricatore / convertitore di bordo AC/ DC) è simile a quella del più grande PEUGEOT e-TRAVELLER. Al pari di quest’ultimo, è stato modificato il riduttore a ingranaggi che è stato adattato per il diverso impiego. Le prestazioni (in modalità POWER) sono le seguenti (dati in corso di omologazione) :

  • velocità massima 130 km/h
  • 0 - 100 km/h in 11,2 secondi
  • ripresa da 80 a 120 km/h in 8,9 secondi

Disponibile in due diverse lunghezze (Standard e Long) è disponibile con una batteria agli ioni di litio (costituita da 18 moduli) con una capacità di 50 kWh in grado di assicurare un’autonomia che arriva fino a 280 km in base alle versioni, al tipo di guida e secondo il protocollo di omologazione WLTP (Worldwide harmonized Light vehicle Test Procedures).  Dati in corso di omologazione.

Collegata al circuito di raffreddamento dell’abitacolo, la regolazione termica della batteria mediante circolazione di liquido permette una ricarica rapida, un’autonomia ottimizzata e una maggiore durata in termini di vita degli accumulatori.

Sono disponibili due tipi di caricabatteria di bordo (On Board Charger, OBC) in grado di soddisfare tutti gli utilizzi e tutte le soluzioni di ricarica dei Clienti. Di serie è previsto un caricatore monofase da 7,4 kW e in opzione uno trifase da 11 kW.

La presa di ricarica, ubicata sul parafango posteriore sinistro, consente varie modalità di ricarica: da una presa domestica classica, una presa potenziata o da una Wall Box e persino da un sistema di ricarica rapida.

Le modalità di ricarica della batteria da 50 kW sono flessibili e adatte alle diverse situazioni quotidiane. E’ possibile effettuare la ricarica a casa, al lavoro, o da colonnine di ricarica pubbliche.

  • da una presa domestica classica (8A): per una ricarica completa in 31h
  • da una presa potenziata (16A): per una ricarica completa in 15h
  • da una Wall Box 7,4 kW: permette una ricarica completa in 7h30 con il caricatore di bordo monofase (7,4 kW) di serie
  • da una Wall Box 11 kW (o da una colonnina pubblica in corrente alternata di potenza almeno pari): permette una ricarica completa in 5h, sfruttando il caricatore di bordo trifase (11 kW) opzionale
  • da una colonnina di ricarica pubblica in corrente continua: la regolazione termica della batteria permette infatti di utilizzare dei caricatori da 100 kW e di raggiungere l’80% della ricarica in appena 30 minuti

 

Nuovo PEUGEOT e-RIFTER presenta per i passeggeri un comfort termico ai massimi livelli oggi disponibili sul mercato grazie a:

  • un elemento riscaldante ad alta potenza (5 kW)
  • sedili riscaldati (disponibili in base alle versioni)
  • un precondizionamento termico programmabile dal touchscreen (in base alle versioni) o a distanza mediante l’App MyPeugeot® dallo smartphone (in base alle versioni). Oltre al comfort, questa funzionalità permette di ottimizzare l’autonomia (raggiungimento più rapido della temperatura impostata nelle fasi di partenza) e di raggiungere più velocemente la temperatura di funzionamento ottimale della batteria. [...]
Scroll